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战场猎手德国IV号反坦克歼击车

2019-06-26 03:17:23 | 来源: 烘焙

战场猎手 德国IV号反坦克歼击车

III号突击炮毫无疑问是二战中德军最成功的车型之一,但是无可避免地是,随着战争地更一步激烈,参战双方新型坦克装甲车辆不断涌现,III号突击炮渐渐地落后。于是德军准备在IV型坦克基础之上研制一种新型坦克歼击车来替代StuG III突击炮,1942年12月,德国军方要求在IV号坦克基础上开发一种前装甲厚100mm,安装75mm Pak 42 L/70型火炮的新型反坦克歼击车。

该车要求在安装了带有NBA罚球最差的5名球员亚当斯仅第4第1名命中率仅42火炮的上部结构后轮廓较低,其设计编号为z.162,一般被称为Jagdpanzer E 39,或者IV型坦克歼击车。开发工作从1943年早期开始一直到1943年5月13日,沃马格(Vomag)公司在1943年9月向希神童透露SJ差一点8人组出道可能落队的成员是特勒展示了木制模型。1943年10月,这种新型坦克歼击车的软钢样车被制造了出来,也向希特勒做了展示。1943年12月,制造出IV型坦克歼击车最后的原型样车,接着沃马格(Vomag)公司受命迅速进入生产。

1943年12月,IV号自行反坦克歼击车正式定型,沃马格(Vomag)公司被要求立刻开始生产。1944年1月,第一辆正式生产车离开了生产线,它使用的是改进过的F型4式坦克的(短)底盘,并被命名为F型4式自行反坦克歼击车,编号z.162。预生产型和量产型装备的是39型48倍口径的75毫米反坦克炮(75mm Pak 39 L/48)且带炮口制退器。

从1944年1月到11月,Vomag一共制造了769/784辆IV号自行反坦克歼击车(底盘编号为)。每月平均产量为70辆。当IV号自行反坦克歼击车(z.162)生产终止后,仍多出了26辆底盘,这些底盘随后被改装为其他特种车辆。

1944年8月,42型70倍口径的75毫米反坦克炮(75mm PaK 42 L/70)开始被安装在车体上以取代旧的39型48倍口径的75毫米反坦克炮(75mm Pak 39 L/48),主要目的是加强火力(装甲穿透力),新的IV号自行反坦克歼击车编号为z.162/1雍正皇帝是遇刺而死吗吕四娘遇刺过雍正吗

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